Coprisella monoposto con musetto chiuso per Motom (art. 2351)
Bello e robusto, prodotto in gomma nera 4mm come quella utilizzata nei modelli originali. La gomma è ricoperta in similpelle nera, idrorepellente e resistente alle intemperie. Su entrambi i lati ha le 3 caratteristiche borchiette in acciaio.
Disponibile anche nella versione con musetto aperto (art. 2350)
Per Motom 48 vi proponiamo il coprisella monoposto con “nasino”.
Bello e robusto, prodotto in gomma nera 4mm come quella utilizzata nei modelli originali. La gomma è ricoperta in similpelle nera, idrorepellente e resistente alle intemperie. Su entrambi i lati ha le 3 caratteristiche borchiette in acciaio.
Disponibile anche nella versione con musetto aperto (art. 2350)
La storica Motom nasce nel 1947, nell’immediato dopoguerra ad opera dell’imprenditore Ernesto Frua De Angeli. Il primo modello, il Motomic, fu presentato nel 1947 al Salone di Ginevra. Il nome nasceva dalla fusione delle parole “moto” e “atomica” Il Motomic aveva un motore a quattro tempi da 48 cm³. La caratteristica, che lo rendeva speciale e differente da tutti i prodotti similari era il telaio monoscocca, composto di due gusci di lamiera stampata saldati assieme. Purtroppo l’azienda ha un percorso breve e nel 1970 chiude.
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