Il nostro articolo 0668, sella biposto per Vespa Rally 180/200, è proprio come l'originale che Piaggio montava in catena di montaggio negli anni '70.
Il colore di serie era il classico Blu Piaggio, un blu molto scuro che con gli anni molti scambiano per nero; il bordino scuro e una maniglia rigida colore blu con i terminali tondi; le viti a croce.
La copertura è di fintapelle, idrorepellente e resistente agli agenti atmosferici, acquistabile anche singolarmente (art. 2668) così come l'imbottitura, le molle e tutte le componenti per restaurare la vostra sella originale Rally.
La chiusura è a levetta.
Il telaio a molle in ferro verniciato nero a polvere conferisce a questo articolo affidabilità e resistenza.
La nostra sella Sport T5 nasce come articolo di ricambio per conferire alla vostra Vespa un aspetto ancora più sportivo e aggressivo.
Sul fondo sella in lamiera verniciato a polvere nero è accoppiato ad una confortevole imbottitura in poliuretano espanso ad alta densità.
Il rivestimento è nero ed è stato ideato combinando due diversi tipi di skai. Per la seduta abbiamo utilizzato un materiale più classico e neutro e lo abbiamo arricchito con delle stampature orizzontali che migliorano l'aderenza del pilota durante la guida.
La parte posteriore e i laterali sono con una grana più moderna e tecnica che si armonizza perfettamente con la seduta.
La chiusura è con serratura che viene fornita con due chiavi.
Questo modello si adatta a: Vespa T5 125cc
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Prodotto nel nostro stabilimento a Forlì. Scegliamo e utilizziamo solo i migliori materiali italiani per offrire prodotti di prima qualità.
Per maggiori informazioni, disponibilità e prezzi, potete contattarci a: info@nisasrl.it
Come le selle dell'epoca, questo articolo ha un solido fondo in ferro a molle (verniciato nero) e sopra, per rendere la sella più confortevole, vi è applicata una lastra di morbida gomma. Il coprisella è in fintapelle nera con bordino grigio.
La maniglia, come nella sella originale, è in gomma e non in fintapelle.
Questo articolo si adatta ai modelli: Vespa 150 Sprint Veloce
Una sella originale ed elegante, curata e rifinita fin nei minimi dettagli.
Se state cercando una sella nuova, originale che dia uno stile unico alla vostra Vespa, la sella Sport Racing è l'articolo giusto!
La combinazione di elementi di pregio, come una fintapelle tipo alcantara con motivo a righe creato con cuciture tono su tono e un sottile bordino grigio, rende la sella raffinata e sportiva.
L’imbottitura è in gomma ad alta densità e il fondo sella è in robusta lamiera verniciata nero.
Tutte le selle si montano senza modifiche al telaio e sono complete di piastre di fissaggio.
Questo articolo si adatta a: Vespa Sprint, GT,GL, GTR, Sprint Veloce, Super, Ts
Per maggiori informazioni e ordini potete inviare una mail a: info@nisasrl.it
Una sella originale ed elegante, curata e rifinita fin nei minimi dettagli.
Se state cercando una sella nuova, originale che dia uno stile unico alla vostra Vespa, la sella Sport Touring è l'articolo giusto!
La combinazione di elementi di pregio, come una fintapelle tipo alcantara con motivo a righe creato con cuciture tono su tono e un sottile bordino grigio, rende la sella raffinata e sportiva.
L’imbottitura è in gomma ad alta densità e il fondo sella è in robusta lamiera verniciata nero.
Tutte le selle si montano senza modifiche al telaio e sono complete di piastre di fissaggio.
Questo articolo si adatta a Vespa Sprint, GT,GL, GTR, Sprint Veloce, Super, Ts
Per maggiori informazioni e ordini potete inviare una mail a: info@nisasrl.it
Sella completa adattabile a Vespa Sprint.
Una sella dal look sportivo che richiama la linea delle Vespe da gara ma con una comoda imbottitura che permette di utilizzare la sella tutti i giorno, anche per le lunghe percorrenze.
Il fondosella in lamiera verniciato nero garantisce robustezza e durata nel tempo; l'imbottitura di poliuretano espanso ad alta densità offre un esperienza di guida unica per comodità e resistenza grazie anche all'ampia superfice disponibile.
Il coprisella è fatto con due diversi tipi di fintapelle (stesso colore e diversa grana) e rifinito con un sottile bordino bianco.
La sella per Vespa T5 articolo 0673 è il modello tipo originale, come quello che Piaggio montava di serie in catena di montaggio a Pontedera già negli anni '80.
La nostra sella per Vespa T5 è spaziosa e adatta a viaggi lunghi per due passeggeri.
La versione con bottone è per chi vuole mettere la propria serratura mentre la versione completa ha anche il blocchetto della serratura e chiavi.
La maniglia (obbligatoria per modelli di cilindrata superiore ai 50) ha il terminale quadrato come quella dell'epoca.
Il rivestimento in fintapelle colore nero è impermeabile e resistente ai raggi UVA; le serigrafie sono bianche. Coprisella art. 2673
Telaio in ferro verniciato a polvere di colore nero per resistere alla ruggine.
Il cuscino è composto da un fondo rettangolare di legno multistrato e da una comoda imbottitura in poliuretano preformato con rialzo posteriore.
La copertina è in fintapelle blu.
E' disponibile nei colori: nero, blu scuro e verde.
Le dimensioni del prodotto sono: cm 30 lung. x 23 largh. Altezza posteriore cm 12, anteriore cm 8
Il cuscino è venduto insieme ai suoi attacchi, viti e rondelle, per il fissaggio sul portapacchi posteriore della vostra Vespa.
Adatto a: Vespa 125 VNA1T-2T, VNB1T-6T, 150 VBA1T, VBB1T-2T
La sella VL2024 rappresenta un’innovazione nel design.
E’ caratterizzata da un’imbottitura in poliuretano espanso con seduta studiata ergonomicamente per offrire un comfort duraturo durante i lunghi viaggi.
Il fondo sella in abs, materiale resistente ma molto leggero, è stato forgiato sulla carena per diventare una forma unica con la vostra Vespa.
Il design della VL2024 è innovativo, la sua particolarità è la stampatura a nido d’ape sulla seduta che crea un motivo unico e originale.
La seduta è in grigio scuro mentre i laterali sono in nero opaco.
Per il rivestimento della parte posteriore abbiamo scelto un materiale innovativo tipo tessuto ma impermeabile e resistente ai raggi uv con il logo Nisa stampato a caldo nella parte posteriore.
Completa il tutto un geniale attacco a calamita dotato di uno speciale ammortizzatore: una soluzione innovativa che offre una sicurezza ottimale. Niente più telai graffiati dalle levette e nessun problema di smarrimento delle chiavi della serratura.
Per maggiori informazioni, disponibilità e prezzi puoi inviare una mail a: info@nisasrl.it