MORINI CORSARINO SPORT Z
Sella per Morini Corsarino Sport Z
Telaio a molle in ferro verniciato nero lucido, rivestimento in gomma nera ricoperta con fintapelle nera e rossa, come l’originale.
Nella parte posteriore c’è la targhetta in metallo vintage con caratteri originali degli anni ’60.
Disponibile anche il coprisella venduto anche articolo di ricambio da montare su sella originale art. 2011
Per maggiori informazioni, disponibilità e prezzi potete contattarci a: info@nisasrl.it
La nostra sella per Moto Morini Corsarino Sport Z è identica all’originale.
Il fascino e il prestigio di certe moto non passano con gli anni, in certi casi essi aumentano con il passare del tempo.
E’ questo il caso delle Moto Morini, moto che hanno lasciato il segno sui giovani di allora e che oggi ripropongono il loro fascino debitamente restaurate e lucidate.
Il Corsarino Sport Z è uscito nei primi anni ’60, quasi contemporaneamente al Corsarino V che però non ha avuto la sua stessa fortuna. Lo Sport Z era accattivante, affidabile ed esteticamente molto piacevole. Forse merito anche della sua bella sella lunga e bicolore?
Nisa produce selle per le Moto Morini fin dagli anni ’60. La sella biposto per il Morini Corsarino Sport Z, viene prodotta oggi come allora.
In quegli anni le selle erano costituite da un robusto telaio in ferro spessore 5 mm. Oggi in commercio si trovano telai molto più sottili e fragili! Una fitta rete di molle erano tenute centralmente da una molla a serpentina o comunemente chiamata “greca”.
Per contribuire al sostegno del peso dei passeggeri venivano utilizzate due molle coniche posizionate centralmente per ammortizzare le asperità del terreno.
A quei tempi le strade non erano come quelle di oggi (almeno non dappertutto)! Molte buche e strade sterrate dovevano essere affrontate dai motociclisti di tutto il mondo. Così questa tipologia di sella permetteva di migliorare il confort e “molleggiare” via in tutta comodità.
Il telaio a molle in ferro verniciato nero a polvere conferisce a questo articolo affidabilità e resistenza. Il coprisella è in scai nero e rosso, idrorepellente e resistente agli agenti atmosferici.
La sella ha la targhetta in metallo nella parte posteriore, come l’originale.
Serve solo il coprisella? E’ il nostro articolo 2011
Tutti i nostri articoli sono prodotti in Italia, scegliamo solo i migliori materiali italiani per offrirvi qualità ed eleganza.
