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SELLA VESPA ET3 CON SERRATURA
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Informazioni prodotto
Sella biposto completa adattabile a tutti i tipi di Vespa 50, Et3 e Primavera ET3 dal 1969 in avanti.
Un classico tra gli appassionati con look e forme pari all’originali ma con i vantaggi della comodità e del costo contenuto.
Il fondosella in lamiera verniciato nero garantisce robustezza e durata nel tempo; l’imbottitura di poliuretano espanso ad alta densità offre un esperienza di guida unica per comodità e resistenza grazie anche all’ampia superfice disponibile. Con serratura.
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COD: SELLA 0690M - COPRISELLA 2690M
Categorie: Selle e coprisella, VESPA
Tag: Et3 fondo lamiera, Sella Et3
Sella e coprisella tipo primavera ET3 per Vespa 50 e 125. Fondo in lamiera, con serratura.
Adattabile ai modelli di Vespa 50 special, Vespa 50 S, Vespa ET3 e Vespa Primavera ET3 125.
Sella per Et3 con robusto fondo in lamiera verniciato nero, confortevole imbottitura in poliuretano espanso ad alta densità per un confort superiore anche nelle lunghe percorrenze e un rivestimento in fintapelle nera resistente ai raggi UVA, impermeabile e robusta per resistere ad ogni utilizzo.
Studiata per chi usa la Vespa tutti i giorni, da solo o in due, per brevi o lunghi tragitti, ma anche per chi viaggia e vuole stare in sella per ore senza stancarsi.
Da look similare all’originale la nostra versione di sella ET3 rispetta le forme della sella creata da Piaggio e sfrutta tutti i vantaggi del poliuretano espanso in termini di comodità e durata.
Il massimo del confort e dell’estetica a un prezzo incredibile.
Disponibile in colore marrone e nero oppure personalizzabile su richiesta.
Tutti i nostri articoli sono prodotti in Italia utilizzando solo materiali di prima qualità.
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SELLA BIPOSTO PX – tipo originale
Sella biposto per Vespa Px tipo originale colore blu, disponibile anche in nero.
Telaio a molle.
La copertura è di fintapelle, idrorepellente e resistente agli agenti atmosferici e monta già la sua maniglia con terminali triangolari.
Il coprisella è acquistabile anche singolarmente così come l'imbottitura, le molle e tutte le componenti per restaurare la vostra sella originale Px.
La chiusura è con serratura.
Il telaio a molle in ferro verniciato nero a polvere conferisce a questo articolo affidabilità e resistenza.
Dimensioni: lunghezza 65 cm - larghezza 27 cm
Colore blu
Su richiesta disponibile anche in nero
Per maggiori informazioni, disponibilità e prezzi, potete contattarci inviando una mail a: info@nisasrl.it
DUCATI 750 GT – COPRISELLA
Nisa riproduce fedelmente il coprisella per la Ducati 750, utilizzando una fintapelle nera resistente all'abrasione e agli agenti atmosferici.
Nella parte posteriore è presente la serigrafia nero su bianco, con caratteri come gli originali.
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Prodotto in Italia con materiali 100% italiani.
CORSARINO SUPER SCRAMBLER
Sella e coprisella per Moto Morini modello 48 Corsarino Super Scrambler, identici agli originali.
Fondo sella in lamiera verniciato nero e imbottitura in poliuretano ad alta densità.
Rivestimento in fintapelle nera con stampatura a righe e serigrafia posteriore in bianco, con caratteri come l'originale.
Sella art. 0003
Coprisella: art. 2003
MBK BOOSTER SPIRIT BICOLORE
Sella e coprisella per Booster Spirit in versione bicolore.
La sella è composta da un fondo in plastica stampata e da una spessa e confortevole imbottitura in poliuretano.
Il coprisella è in scai nero nella parte centrale e ha due bande laterali colorate e personalizzabili.
La fintapelle utilizzata è resistente alle intemperie e ai raggi UV.
Sella art. 0333BC - Coprisella art. 2333BC
Questo articolo si adatta ai modelli dal 1989 al 2003.
ET3/SPECIAL/PRIMAVERA – VESPA CORSA
Vespa Corsa è costituita da un fondo sella in abs stampato che conferisce alla sella una fisionomia unica.
Due sottili ma comodi cuscini sono applicati sulla seduta e sullo schienalino.
La sella nasce come sella sportiva, ottima per l'utilizzo in pista ma adatta anche per brevi viaggi.
Questa versione è ricoperta in fintapelle Carbonio, resistente agli agenti atmosferici ed esteticamente più lucido del solito scai nero. La seduta è stampata a caldo con motivo rigato
La sella si adatta a Vespa 50/90, 125 Primavera/ET3
MORINI CORSARINO SPORT Z
Sella per Morini Corsarino Sport Z
Telaio a molle in ferro verniciato nero lucido, rivestimento in gomma nera ricoperta con fintapelle nera e rossa, come l'originale.
Nella parte posteriore c'è la targhetta in metallo vintage con caratteri originali degli anni '60.
Disponibile anche il coprisella venduto anche articolo di ricambio da montare su sella originale art. 2011
VESPA 50/ET3/PRIMAVERA YANKEE
Sella Yankee per Vespa 50: una comoda seduta la rende adatta anche per i lunghi viaggi. L'imbottitura è in poliuretano espanso ad alta densità, per il massimo comfort.
Il fondo sella è in robusta lamiera verniciata in nero. La sella è completa di serratura.
Il coprisella è sicuramente inconfondibile. Si noti la serigrafia a righe, il simbolo Giuliari con la doppia G racchiusa nel quadrifoglio e la scritta Yankee sul lato. E' in fintapelle nera resistente ai raggi UV e idrorepellente. Sulla seduta presenta la stampatura tipo 'rigato' come l'originale. Disponibile anche come articolo di ricambio (cod. articolo 2756)
Questa sella si adatta ai modelli: Vespa 50/Et3/Primavera
Prodotto in Italia con materiali italiani di prima qualità.
DUCATI DARMAH
Sella e coprisella per Ducati Darmah
Fondo sella in vetroresina.
L'imbottitura in poliuretano espanso ad alta densità, conferisce alla seduta il giusto comfort per affrontare ogni viaggio. Il coprisella, venduto anche come accessorio di ricambio in sostituzione all'originale, è in fintapelle nera idrorepellente di ottima qualità. La seduta riporta la stampatura a righe, ottenuta tramite termosaldatura.
La scritta Ducati sulla parte posteriore, rispecchia i caratteri originali ed è serigrafata in bianco su sfondo nero
Maniglia inclusa.
Sella art. 0424
Coprisella art. 2424
Serigrafia posteriore in bianco con caratteri originali.
DUCATI SCRAMBLER 1° serie
Sella lunga per Ducati Scrambler prima serie , un articolo elegante e confortevole, adatto anche ai lunghi viaggi.
Costruita e rifinita nei dettagli, come l'originale.
Fondosella in ferro verniciato nero. Imbottitura in poliuretano.
La sella ha il logo bianco serigrafato nella parte posteriore con i caratteri originali. Sui lati sono montati i caratteristici bordini in alluminio (acquistabili anche separatamente).
Il rivestimento in scai nero impermeabile e resistente agli agenti atmosferici.
Il coprisella è venduto anche come accessorio di ricambio in sostituzione all'originale (art. 2420L)
e rivestimento in fintapelle nera con serigrafia.
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Disponibile nella versione liscia (prima serie) o rigata (seconda serie).
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MBK BOOSTER SPIRIT
Nisa propone la sella originale del Booster in due versioni: monocolore (nero) o bicolore con colori a scelta.
La sella è composta da un fondo in plastica stampata e da una spessa e confortevole imbottitura in poliuretano.
Il coprisella è in scai nero, come l'originale, resistente alle intemperie e all'abrasione.
Sella art. 0333 - Coprisella art. 2333
Questo articolo si adatta ai modelli dal 1989 al 2003.
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