Sella e coprisella per Moto Morini Corsaro 125, come gli originali.

Il fascino e il prestigio di certe moto non passano con gli anni, in certi casi essi aumentano con il passare del tempo.

E’ questo il caso delle Moto Morini, moto che hanno lasciato il segno sui giovani di allora e che oggi ripropongono il loro fascino debitamente restaurate e lucidate.

La prima Corsaro 125 uscì nel 1959 come veicolo utilitario e fu prodotta fino al 1974.

Nisa produce selle per le Moto Morini fin dagli anni ’50. La sella per il Morini Corsaro 125, viene prodotto oggi come allora.

In quegli anni le selle erano costituite da un robusto telaio in ferro spessore 5 mm. Una fitta rete di molle era tenuta centralmente da una molla a serpentina, comunemente chiamata “greca”. Oggi in commercio si trovano telai molto più sottili e fragili!
Per contribuire al sostegno del peso dei passeggeri venivano utilizzate due molle coniche posizionate centralmente per ammortizzare le asperità del terreno.
A quei tempi le strade non erano come quelle di oggi (almeno non dappertutto)! Molte buche e strade sterrate dovevano essere affrontate dai motociclisti di tutto il mondo. Così questa tipologia di sella permetteva di migliorare il confort e “molleggiare” via in tutta comodità.

La sella è composta da un robusto telaio a molle in ferro verniciato nero.

Il coprisella è in scai nero, idrorepellente e resistente agli agenti atmosferici. Nella parte posteriore ha la targhetta in metallo come l’originale.

Disponibile anche il coprisella come accessorio di ricambio da montare sul telaio originale (art. 2022)

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